La crisis aérea que atraviesa Venezuela ha obligado a miles de ciudadanos a rediseñar sus rutas de salida en medio de una creciente tensión militar con Estados Unidos. Sin vuelos internacionales operativos, los venezolanos se ven forzados a emprender trayectos internos cada vez más largos y costosos para poder llegar a países vecinos y continuar su camino hacia destinos finales como Colombia, España o Estados Unidos. 🚧
En las últimas dos semanas, al menos 12 aerolíneas internacionales suspendieron operaciones tras advertencias de Washington sobre el riesgo de sobrevolar el espacio aéreo venezolano y caribeño. El resultado: un país prácticamente desconectado del mundo por vía aérea. 🛑
Ante esta situación, miles de viajeros han optado por un complejo sistema de desplazamientos que combina vuelos locales, largos trayectos por carretera y cruces fronterizos custodiados. El estado Táchira, en el occidente venezolano, se ha convertido en el principal corredor hacia Colombia. Allí llegaron recientemente viajeros como José Castro, quien relató su travesía desde Nueva Esparta hasta Madrid. Su ruta incluyó vuelos a Caracas y a San Antonio del Táchira, para luego cruzar la frontera a pie y tomar un vuelo en Cúcuta. “Compré por 900 euros el billete hacia España”, contó. 💬
Otros venezolanos siguen caminos similares. José, otro viajero entrevistado por la agencia Efe, explicó que viajar desde Caracas a Medellín se volvió imposible sin pasar por Táchira. “Es más tiempo y es desgastante”, afirmó. 💼
Las dificultades no terminan ahí. Las protestas y cierres de puentes internacionales complican aún más el éxodo. Castro relató que el Puente Simón Bolívar estuvo bloqueado por manifestantes, obligándolo a desviarse hacia el puente Tienditas, a 10 kilómetros. 🚧
En los aeropuertos cercanos a la frontera, como el General Cipriano Castro, la demanda se ha disparado. Taxistas binacionales se han convertido en pieza clave del proceso, trasladando a los viajeros desde San Antonio hasta Cúcuta por 20 dólares. 🚕✈️
Las aerolíneas venezolanas, por su parte, intentan llenar el vacío con nuevas rutas y frecuencias adicionales. Estelar anunció cuatro vuelos semanales entre San Antonio y Caracas durante diciembre y enero. 📆
Mientras tanto, los terminales fronterizos lucen desbordados. Expertos estiman que el flujo podría alcanzar hasta 14,000 pasajeros en los próximos días.
En una Venezuela sin vuelos directos, escapar se ha convertido en un rompecabezas de tierra, aire y resistencia. 🌍💔